在以前，预算10万元左右买一辆紧凑型车一般都会首选合资车，但这几年国产燃油车也在飞速发展，且国产车随着工艺的提升和制造技术的进步，质量也越来越好，也有逐渐积累了一批忠实粉丝，国产车有先天的优势，更懂国人喜欢什么，所以制造出来的车性价比也是很高的。名爵6自动经典版是上汽名爵于今年4月份新增的车型，它在外观方面有所变化，同时配置和售价上也进行了调整，今天我们来看看这款复活再销售的产品力如何。
名爵6自动经典版可以看作是名爵6 Pro新增的入门版车型，官方指导价为10.98万元，据我所知，现在该车有限时优惠，在我们本地该版本落地仅需10.8万元左右，我认为它这一轮的上市也是为了提升销量，用较低的价格来吸引消费者关注，同时在不起眼的配置上有所减少，所以就会有很多人问这款车是否值得购买？
从前脸来看，名爵6经典版采用大面积的中网格栅，四周由粗壮的饰条包覆，内部亮黑色的折线平铺排列其中，与之前菱形的格栅有所不同，经典版看起来更加的灵动，下方的蜂窝状进气口设计，运动气息增强，两侧的导流槽也一改从前的“C”字形犀利样式，新款的看起来较为普通，更符合普通人的主流审美。上方的LED前灯减去了自适应远近光的功能，不过基础的日间行车灯、大灯高度调节、自动大灯和大灯延时关闭还有所保留，属于同级别正常水平。
从侧面来看，名爵6经典版依旧沿用之前的设计，前长后短的溜背轿跑设计，运动氛围十足，虽然轴距还是2715mm，但长度减少了23mm，视觉上不太明显。外后视镜取消了电动折叠、锁车自动折叠和自动防眩目功能，在使用起来不太方便，同时也显得较为廉价。
内饰方面，名爵6经典版的布局跟名爵6 Pro一脉相承，台面较为简洁，但在内饰上加入了红色缝线勾勒轮廓，视觉上营造出很强的运动氛围。12.3英寸的全液晶仪表盘取消，改为传统的指针式仪表盘，同时也意味着多主题的驾驶场景取消，在驾驶时少了很多乐趣。10.1英寸的内嵌式中控屏有所保留，图像显示清晰、直观，无论是哪个年龄段的人操作起来都很方便。下方的物理按键排列整齐，设计非常合理，驾驶途中也可以进行盲操，使用起来非常的方便。
座椅方面，名爵6经典版的材质跟名爵6 Pro没有区别，座椅填充较为扎实，但是取消了运动风格座椅，主驾驶位的电动调节也一同取消，只能手动操作，一点儿都显示不出高级感，同时主驾驶位的腰部局部调节也取消，舒适性略微下降。
动力方面，名爵6经典版搭载1.5T四缸发动机，最大马力为181Ps，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力参数与Pro版一样，所以在动态感受方面也是一样的，低速或起步阶段，轻踩油门动力就能很好的响应，在城市内行驶，完全不需要担心动力不够，但在高速行驶时，要想超车还是有一定难度的。
名爵6经典版底盘采用前麦弗逊+后扭力梁式独立悬挂组合结构，在同级别车中属于常规配置，虽然该车外观还保留了Pro的运动属性，但在底盘调校上却没有很追求运动，舒适性与主打家用的轿车没有太大的差异，所以该款车很适合喜欢运动风但预算有限只能买家用车的人。
在辅助/操控配置上，名爵6经典版也有所减配，取消驾驶模式选择，减少了行车的乐趣，同时还取消了无线充电这个实用性的功能，由此我们可以看出，一文钱一文货，虽然上市的经典版在价格上有所下调，但很多配置都没有，所以我认为正如前文中提到的，该款车的出现就是为了吸引消费者眼球，从而清2021款的库存，如果让我选择的话，我认为2023款名爵6性价比不高，你认同我的说法吗？欢迎在评论区留言讨论。
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