一台10万的SUV，为什么说幻速S6值得拥有？

自主紧凑级SUV是一个竞争格外火爆的细分市场，稍稍对车子关注一些的朋友可能很轻巧的就可以数出很多来。北汽幻速在去年11月18日也推出了它们的紧凑级SUV车型S6，7.98-11.68万的售价相信已经吸引了很多人的关注。老实讲，北汽幻速对我来说也是比较陌生的一个品牌，这次来试驾幻速S6我也是第一次接触北汽幻速的车子，车子到底怎么样，我和大家一样都很想知道答案。

➤北汽幻速S6

在出发试驾前，我特意做了些功课，了解到这台S6是北汽幻速的第三台SUV车型，前面还有S2和S3两款低级别的SUV。光是看看外观，这台S6显然要比S2和S3要好看得多了，这也是更高级别车型所带来的一种可喜的变化。S6外观看起来比较的大气沉稳，虽然没有太多抢人眼球的地方，但是整个设计能够符合大多数人的审美，不会像更小的S2和S3那般的个性，细节也基本上没有不和谐的地方。

➤X型前脸带有家族特征，镀铬的处理更显得有档次

➤车头稳重、大气，可以符合绝大多数人的审美

同时，北汽的设计思路也是对的，S6被赋予了家族化的前脸元素，X型的进气隔栅配合镀铬饰条很有力度也更有档次。显然这种家族化的可能让人清楚的辨识出品牌，而且对于一个后来者来说也是非常重要的。此外，车头的日间行车灯与车尾带有光带的尾灯组是比较抢眼的地方，很符合最新的设计潮流，视觉效果不错。

➤S6侧面挺修长，轴距为2700毫米，在这个级别属中上水平，比哈弗H6要长

尺寸方面，幻速S6的长宽高分别为4693mm/1839mm/1683mm，轴距为2700毫米。这个尺寸对比同级别的几款车还是比较有优势，特别是当你站在它跟前，你会非常直观的感受到其车身是比较修长的。

➤灯带增强了辨识度，看起来也更漂亮

总得来看，从外观颜值上来说，S6是不输对手的，如果你喜欢成稳大气的风格，那么它还有一定的优势，当然做工、质感这方面也都不错。不过，外观部分我也挑到一处较大的瑕疵，视线来到车尾，车尾尾箱上的那条镀铬饰条我是怎么看怎么觉得别扭，栏中八腰的被放到中间位置，以我的审美将它移到尾箱底部会一定会顺眼、好看一些，这样一来视觉重心也不会那么高。

➤反正我是感觉尾部那条镀铬位置有些突兀，移到尾箱底部会不会顺眼一点？

拉开车门，进入车内，幻速S6的内饰也延续了外观的大气、沉稳的特征。座舱采用了环抱式的设计，显得挺有档次的，同样提升档次的还有中控台的设计，左右对称式以及上下分层的设计虽然明显是借鉴了某日系车的设计，但确实不错，而且按键安排规整、好用。

➤座舱采用了环抱式的设计，显得挺有档次的，同样提升档次的还有中控台的设计

➤中控台设计很大气，显档次，全新标配了8英寸的触摸屏，屏幕反应不错

所以，出色的设计再配合不错的材质和做工让S6的车舱挺有高级感的，而且做工也超出我的预期，自主品牌在这方面的进步值得表扬。中控台为软材料，并配上深色防木纹饰板，我试驾的这台车还使用的黑色和棕色的双色打孔真皮座椅。

➤双色座椅有打孔，档次不错

➤后排空间，体验者身高176，所以大家也很容易判断了，而且后椅背可调节

乘坐空间就无需多讲了，这个级别的自主车型都有不错的空间提供，S6后排也很够用。前排座椅硬度比较适中，后排的椅背还可以多角度调节，很人性化，而4/6分拆的后排完全放到后相当平整，没有坡坡坎坎之类的，设计得很到位，这又是个要点赞的地方，甚至很多合资车在这个点上都做得不太好。

➤后排放倒之后的空间相当的平整，空间的利用很到位

内饰的功能性方面也不错，储物空间非常丰富，方向盘左侧设计的卡槽尤其好用，上高速、停车取卡什么的恰好就能放里边，很好用。

➤这里涉及一个卡槽超级实用，高速卡、停车卡有去处了

➤著名天窗供应商德国伟巴斯特的全景天窗，品质有保证

说到配置，这方面S6是强项，全系标配有8英寸的触控屏、自动空调、后排出风口等。而我们试驾这台手动顶配车型甚至还有全景摄像头、自动驻车等功能，配置不可谓不丰富。而中央多媒体系统还支持语音功能的人机交互，可控制导航和空调开启等。值得一提的还有安全，S6采用高刚性笼式车身结构，高强钢使用比例超过60%，最多有五个安全气囊，同时还有并线辅助和车道偏离等主动安全装备。

➤仪表中间有个彩色小屏

➤人机交互功能

➤360度全景摄像

➤A柱有些宽，上车后要适应一下

➤车内出风口的镀铬件挺精致，上图为后排出风口

另外我还要表扬下S6的细节，车内几个空调出风口的镀铬装配贴合，质感一流，细节挺用心的。当然，S6的内饰也有一些提升的空间，比如较为粗壮的A柱起初会让人觉得有些挡视线，需要适应一下，前排座椅的包裹性再好一些就更好了。

幻速S6全系匹配了一台1.5T涡轮增压发动机，其具备了双连续可变气门正时技术，最大功率150马力，峰值扭矩为215牛·米。变速箱匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，目前仅有前驱版本提供。

➤1.5T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩为215牛·米

➤6速手挡变速箱表现中规中矩

这次我们试驾的是6速手动版本，离合器很轻，结合点比较容易找到，开久了也不会累脚，但缺点就是没有什么韧性。油门也是，很轻，起步的时候还是需要稍微多踩一些油门，这样起步会更轻松一些，也不容易熄火。6档手挡变速箱表现比较得中规中矩，挂挡摘挡很容易，顺畅度还不错。

➤S6在高速上的风噪和胎噪表现还不错，但发动机的声音会较多的传入车内

S6配备的是电动助力转向，其低速下转向很轻巧，而走到高速上，其力度会稍稍偏沉一点，高速上的信心会更足一些。刹车也是足够的轻，刚一踩下会会觉得很软，但后面的感觉会有一定的线性。

➤钥匙挺精致的，算是个小小的惊喜

因为涡轮增压发动机的特性，S6在低速下动力表现较弱，如果需要超车，最好尽量将挡位放到三挡或者4挡，把转速拉高到3000转以上，这样动力的爆发会充沛很多，让超车动力更利落一些。底盘来看，S6采用前麦弗逊式、后多连杆的悬架结构，调教总体是偏向于舒适的，路感并不会很直接的传递到车内，一些路面颠簸可以较好的吸收掉。另外，S6在高速上的风噪和胎噪表现还不错，但发动机的声音会较多的传入车内。

➤如果你要买一台10万的SUV，S6应该去看一看

通过短暂的试驾，幻速S6总体表现令人满意，特别是内饰大气的设计、不错的做工和材质以及可调的后排靠背是让我印象非常深刻的地方，当然还有丰富的配置也是这个级别少有的。如果你现在有意出手一台10万元的紧凑级SUV，那么你真应该去试一下幻速S6，如果驾驶和乘坐感受符合你的预期，它真的还是挺值得拥有的。